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正社員

不動技研工業株式会社【神奈川モビリティー事業】 UPDATE

業種
輸送用機器・自動車関連設計・開発・アウトソーシングソフトウェア・情報処理
職種
応用研究・技術開発機械・電機・電子機器設計
本社
長崎県
働き方の特徴
年間休日120日以上転勤なし
入社3年以内離職率15%以下 教育制度・研修が充実 家賃補助あり 職種別にエントリー可
最終更新日:2026/05/19(火) 掲載終了日:2026/08/15(土)

プロフィール

<理系限定特典あり>設計どおりに動くか?を、実験で確かめるエンジニアリングのお仕事。
人事担当が語る「ココに注目!」
  • 創業62年!日本を代表する大手自動車メーカーのパートナー企業
  • 手厚い教育カリキュラムで、専門知識・スキルは入社後に学べる◎
  • 平均勤続11年以上/年間休日125日/フレックスタイム制
\考えた仕組みが動き出す!次世代モビリティの仕事/
不動技研工業が手がけているのは、
自動車に搭載される電子電装品が「正しく・安全に動くか」を確かめるための技術。
制御コンピュータ、メーター表示、警告音、センサー、ナビゲーション…。
クルマの“頭脳・感覚・手足”となる部分を、
実験・評価・通信信号の模擬などを行うシミュレーションという形で支えています。

例えば
・設計通りに動作するか
・他の電子部品と連携して問題が起きないか
・実際の走行状態を想定したときに不具合は出ないか
こうした検証を行うための試験装置や評価環境そのものをつくるのが、私たちの仕事です。
課題を一つずつ解消し、結果がデータとして示され、想定しているクルマの動きが確認できた瞬間。
そこに、この仕事ならではの達成感があります。
----

\社風・キャリアについて/
不動技研工業は、工場を持たず設計・開発を担うエンジニアリング企業です。
チームで相談しながら進める文化が根付いており、
分からないことを一人で抱え込む心配はありません。
一方で、地道な検証や粘り強い対応が求められる仕事でもあります。

入社後は評価環境構築やシミュレーションなどを経験し、自分の得意分野を見つけて成長可能。
スペシャリストとして専門性を深める道も、幅広く技術を身につける道も選べます。
理系の学びの活かし方に迷っている方や、内定後に比較検討したい方も、まずは話を聞いてみてください。
----

\数字で見る不動技研工業/
#創業62年(1964年創業)
#年間休日:125日
#平均有休取得日数:17.2日/年
#平均勤続年数:11.3年
\考えた仕組みが動き出す!次世代モビリティの仕事/
不動技研工業が手がけているのは、
自動車に搭載される電子電装品が「正しく・安全に動くか」を確かめるための技術。
制御コンピュータ、メーター表示、警告音、センサー、ナビゲーション…。
クルマの“頭脳・感覚・手足”となる部分を、
実験・評価・通信信号の模擬などを行うシミュレーションという形で支えています。

例えば
・設計通りに動作するか
・他の電子部品と連携して問題が起きないか
・実際の走行状態を想定したときに不具合は出ないか
こうした検証を行うための試験装置や評価環境そのものをつくるのが、私たちの仕事です。
課題を一つずつ解消し、結果がデータとして示され、想定しているクルマの動きが確認できた瞬間。
そこに、この仕事ならではの達成感があります。
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\社風・キャリアについて/
不動技研工業は、工場を持たず設計・開発を担うエンジニアリング企業です。
チームで相談しながら進める文化が根付いており、
分からないことを一人で抱え込む心配はありません。
一方で、地道な検証や粘り強い対応が求められる仕事でもあります。

入社後は評価環境構築やシミュレーションなどを経験し、自分の得意分野を見つけて成長可能。
スペシャリストとして専門性を深める道も、幅広く技術を身につける道も選べます。
理系の学びの活かし方に迷っている方や、内定後に比較検討したい方も、まずは話を聞いてみてください。
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\数字で見る不動技研工業/
#創業62年(1964年創業)
#年間休日:125日
#平均有休取得日数:17.2日/年
#平均勤続年数:11.3年

入社後1年で活躍するために

新入社員合同研修(約1週間)

ビジネスマナー、就業規則、社会保険関連、コンプライアンス、情報セキュリティなどを学びます。

モビリティ事業本部 集合研修

ヒューマンスキル、自動車工場見学、グループワーク

配属部署にて専門教育・現場OJT

車はどんな仕組み?自動車の開発方法など、座学プラス現場で先輩と一緒に仕事に慣れていきます。

当社の事業・魅力!

専門性・スキルが身につく

部品メーカーではないからこそ、パーツだけでなく「システム全体」に関わる知識を身につけることができます。また大手企業の開発チームと一緒に、次世代技術の開発にチャレンジできる環境も魅力です。

ワークライフバランスを重視

年間休日125日/年平均有休取得日数17.2日/フレックスタイム制の導入など、柔軟な働き方ができる環境づくりに取り組んでいます。また、育休を取得する男性も増えています。

転勤なし

職種ごとに応募をするため、その時点で勤務地も決まっています。

企業概要

設立
1964年1月22日
代表者
代表取締役社長 田中 三郎
資本金
2,400万円
売上高
42億7,800万円(2025年9月)
42億7,400万円(2024年9月)
42億9,200万円(2023年9月)
35億7,000万円(2022年9月)
従業員数
329名(男性263名/女性66名)※2025年4月現在
本社所在地
〒850-0042 長崎県長崎市御船蔵町2-3 長崎駅前電気ビル3F
事業内容
■自動車電子・電装品開発及びソフトウェア開発
■エネルギー及び各種プラント設計(機械・土木建築・計装制御・配管)
■舶用機械・エンジン設計
■一般産業用機械・設備設計
■ICT・デジタル事業
■商社(工業用・一般機械及び関連製品)
■人材派遣業(派42-300016)
事業所
■長崎オフィス
〒850-0051 長崎県長崎市西坂町2-3 長崎駅前第一生命ビルディング7F

■高砂オフィス
〒676-0008 兵庫県高砂市荒井町新浜2丁目8-30 第3高砂菱興ビル3F

■海老名オフィス
〒243-0432 神奈川県海老名市中央2-9-50 海老名プライムタワー21F

■横浜オフィス
〒221-0835 神奈川県横浜市神奈川区鶴屋町3丁目31-5 久保田ビル8F

■北九州オフィス
〒803-0818 福岡県北九州市小倉北区竪町1丁目6-1 NSビル4F

■神戸オフィス
〒651-0085 兵庫県神戸市中央区八幡通4丁目2-18 昭和住宅・福本ビル9F

■システム開発センター
〒850-0051 長崎県長崎市西坂町2-3 長崎駅前第一生命ビルディング9F
平均年齢
41.5歳
関連会社
株式会社不動技研ホールディングス
株式会社PAL構造
株式会社シアスタ
主な取引先企業(順不同)
三菱重工業(株)
日産自動車(株)
日産オートモーティブテクノロジー(株)
三菱重工マリンマシナリ(株)
三菱重工パワーインダストリー(株)
MHI NSエンジニアリング(株)
アイシン・ソフトウェア(株)
日鉄エンジニアリング(株)
いすゞ自動車(株) 他
連絡先
■モビリティ事業本部
〒243-0432 神奈川県海老名市中央2-9-50 海老名プライムタワー21F
E-mail:kanagawa@fudo-giken.co.jp
担当:山崎(やまさき)
ホームページ
https://www.fudo-giken.co.jp/

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