大学1,2年生歓迎
正社員

不動技研工業株式会社【自動車電子電装品開発】 NEW!!

業種
輸送用機器・自動車関連設計・開発・アウトソーシングソフトウェア・情報処理
職種
応用研究・技術開発機械・電機・電子機器設計
本社
長崎県
働き方の特徴
年間休日120日以上転勤なし
入社3年以内離職率15%以下 教育制度・研修が充実 家賃補助あり 職種別にエントリー可
最終更新日:2026/03/05(木) 掲載終了日:2026/08/15(土)

プロフィール

【文理不問】自動車開発の技術パートナー!専門知識がなくても開発にチャレンジできる!
人事担当が語る「ココに注目!」
  • 【高い技術力】日本を代表する大手メーカーのパートナー企業!
  • 【新人教育に自信あり】専門知識・スキルは入社後に学べる◎
  • 平均勤続15.8年/年間休日125日以上/フレックスタイム制
自動車の電動化により、増加する「電子電装品」。
当社は、その「電子電装」分野において、自動車メーカーと共に、新型自動車の開発を行っています。

電子電装品とは、クルマの動きを指示・管理する「制御コンピュータ」、ドライバーに情報を伝える「メーター表示」や「警報音」、周囲を検知する「センサー」の他、ブレーキやハンドルを動かす「動作用の装置」など、クルマの “頭脳・感覚・手足” となる装置を指します。
私たちの主な役割は、これらの電子電装品が正しく・安全に動作するかを確認するための「テスト装置」を創り、自動車メーカーに提供することです。

自動車メーカーは、この装置を使って試作品のテスト・再設計を繰り返し実施することで、安全な自動車を提供しています。

その他、自動運転支援システムやナビゲーションのテスト環境構築、カメラ・レーダーなどのセンシング技術の開発・テスト、ドライバー向け表示・警告機能の開発など、幅広く最新のクルマづくりを支えています。

クルマが安全に走ること。
そんな“暮らしの当たり前”を、見えないところで私たちが支えています。

◆専門知識は不要です!
機械・電気電子系・情報系の方はもちろん、「理系だけど専門分野が違う…」「文系だけど自動車に興味はある」方も大歓迎!
業務に必要な知識は、入社後の研修やOJTで習得できます。

◆ワークライフバランスも良好!
・年間休日125日
・フレックスタイム制
・年平均有休取得日数17.2日
・有休は時間単位で取得可能 柔軟に働ける環境です。
当社の一番の強みは「人」。
これからもイキイキと働ける環境づくりに取り組んでまいります。
自動車の電動化により、増加する「電子電装品」。
当社は、その「電子電装」分野において、自動車メーカーと共に、新型自動車の開発を行っています。

電子電装品とは、クルマの動きを指示・管理する「制御コンピュータ」、ドライバーに情報を伝える「メーター表示」や「警報音」、周囲を検知する「センサー」の他、ブレーキやハンドルを動かす「動作用の装置」など、クルマの “頭脳・感覚・手足” となる装置を指します。
私たちの主な役割は、これらの電子電装品が正しく・安全に動作するかを確認するための「テスト装置」を創り、自動車メーカーに提供することです。

自動車メーカーは、この装置を使って試作品のテスト・再設計を繰り返し実施することで、安全な自動車を提供しています。

その他、自動運転支援システムやナビゲーションのテスト環境構築、カメラ・レーダーなどのセンシング技術の開発・テスト、ドライバー向け表示・警告機能の開発など、幅広く最新のクルマづくりを支えています。

クルマが安全に走ること。
そんな“暮らしの当たり前”を、見えないところで私たちが支えています。

◆専門知識は不要です!
機械・電気電子系・情報系の方はもちろん、「理系だけど専門分野が違う…」「文系だけど自動車に興味はある」方も大歓迎!
業務に必要な知識は、入社後の研修やOJTで習得できます。

◆ワークライフバランスも良好!
・年間休日125日
・フレックスタイム制
・年平均有休取得日数17.2日
・有休は時間単位で取得可能 柔軟に働ける環境です。
当社の一番の強みは「人」。
これからもイキイキと働ける環境づくりに取り組んでまいります。

入社後1年で活躍するために

新入社員合同研修(約1週間)

ビジネスマナー、就業規則、社会保険関連、コンプライアンス、情報セキュリティなどを学びます。

モビリティ事業本部 集合研修

ヒューマンスキル、自動車工場見学、グループワーク

配属部署にて専門教育・現場OJT

車はどんな仕組み?自動車の開発方法など、座学プラス現場で先輩と一緒に仕事に慣れていきます。

当社の事業・魅力!

専門性・スキルが身につく

部品メーカーではないからこそ、パーツだけでなく「システム全体」に関わる知識を身につけることができます。また大手企業の開発チームと一緒に、次世代技術の開発にチャレンジできる環境も魅力です。

ワークライフバランスを重視

年間休日125日/年平均有休取得日数17.2日/フレックスタイム制の導入など、柔軟な働き方ができる環境づくりに取り組んでいます。また、育休を取得する男性も増えています。

転勤なし

職種ごとに応募をするため、その時点で勤務地も決まっています。

企業概要

設立
1964年1月22日
代表者
代表取締役社長 田中 三郎
資本金
2,400万円
売上高
42億7,800万円(2025年9月)
42億7,400万円(2024年9月)
42億9,200万円(2023年9月)
35億7,000万円(2022年9月)
従業員数
329名(男性263名/女性66名)※2025年4月現在
本社所在地
〒850-0042 長崎県長崎市御船蔵町2-3 長崎駅前電気ビル3F
事業内容
■自動車電子・電装品開発及びソフトウェア開発
■エネルギー及び各種プラント設計(機械・土木建築・計装制御・配管)
■舶用機械・エンジン設計
■一般産業用機械・設備設計
■ICT・デジタル事業
■商社(工業用・一般機械及び関連製品)
■人材派遣業(派42-300016)
事業所
■長崎オフィス
〒850-0051 長崎県長崎市西坂町2-3 長崎駅前第一生命ビルディング7F

■高砂オフィス
〒676-0008 兵庫県高砂市荒井町新浜2丁目8-30 第3高砂菱興ビル3F

■海老名オフィス
〒243-0432 神奈川県海老名市中央2-9-50 海老名プライムタワー21F

■横浜オフィス
〒221-0835 神奈川県横浜市神奈川区鶴屋町3丁目31-5 久保田ビル8F

■北九州オフィス
〒803-0818 福岡県北九州市小倉北区竪町1丁目6-1 NSビル4F

■神戸オフィス
〒651-0085 兵庫県神戸市中央区八幡通4丁目2-18 昭和住宅・福本ビル9F

■システム開発センター
〒850-0051 長崎県長崎市西坂町2-3 長崎駅前第一生命ビルディング9F
平均年齢
41.5歳
関連会社
株式会社不動技研ホールディングス
株式会社PAL構造
株式会社シアスタ
主な取引先企業(順不同)
三菱重工業(株)
日産自動車(株)
日産オートモーティブテクノロジー(株)
三菱重工マリンマシナリ(株)
三菱重工パワーインダストリー(株)
MHI NSエンジニアリング(株)
アイシン・ソフトウェア(株)
日鉄エンジニアリング(株)
いすゞ自動車(株) 他
連絡先
■モビリティ事業本部
〒243-0432 神奈川県海老名市中央2-9-50 海老名プライムタワー21F
E-mail:kanagawa@fudo-giken.co.jp
担当:山崎(やまさき)
ホームページ
https://www.fudo-giken.co.jp/

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