最終更新日:2026/05/29(金) 掲載終了日:2027/02/28(日)

プロフィール

「先進性」×「人と人」で移動をもっと便利に、楽しく。未来まで「地域で愛される鉄道」を目指しています
人事担当が語る「ココに注目!」
  • 歴史ある鉄道を次世代へ。新たなチャレンジにも積極的です
  • 入社後から研修が充実!世話人制度で社会人スタートをサポート
  • 年間休日120日/育休取得や有給活用もしやすい職場環境です
■北近畿の地で愛され続けて100年以上

京都丹後鉄道は、京都府宮津市と舞鶴市を結ぶ「宮舞線」、宮津市と兵庫県豊岡市を結ぶ「宮豊線」、
宮津市と福知山市を結ぶ「宮福線」の3路線からなる全長114㎞・全32駅の鉄道で、「丹鉄(たんてつ)」の愛称で親しまれています。

沿線には日本三景にも数えられる有名な観光名所「天橋立」や絶景スポット「由良川橋梁」などもあり、ご当地グルメも楽しめる観光列車の運行も。
近年は話題のキャラクターとコラボしたイベントなどでも注目を集め、沿線住民や観光で訪れた方など、年間約142万人のお客様が利用しています。

■10年後、20年後も「地域で愛される鉄道」を目指して

2015年から大阪に本社を置き、国内外で高速バス事業・旅行業・MaaS事業等を展開している
WILLERグループがWILLER TRAINSを設立し、京都丹後鉄道の鉄道運行を管理。
「移動の新しいインフラをつくることを通じて、便利な社会の実現に貢献する」ことを掲げるWILLERグループの先進性を地域に還元する一方、
自動改札機のない京都丹後鉄道だからこそ、変わることのない“人と人”の交流・関係づくりも大切にしています。

駅員や車掌、運転士といった運輸系統の業務から、線路や施設の保守管理を担う鉄道施設管理まで、
社員は幅広い職種・業務で安全な移動、楽しくなる移動を支え続けており、将来はさまざまなポジションで活躍する道も。

お客様の暮らしや地域社会を支える使命感を胸に、
私たちと一緒に10年後、20年後も「地域で愛される鉄道」を目指しませんか?
観光列車を通じた丹鉄および沿線地域の認知拡大によって、沿線地域の来街者を増やしていく事で地域活性化へ
■北近畿の地で愛され続けて100年以上

京都丹後鉄道は、京都府宮津市と舞鶴市を結ぶ「宮舞線」、宮津市と兵庫県豊岡市を結ぶ「宮豊線」、
宮津市と福知山市を結ぶ「宮福線」の3路線からなる全長114㎞・全32駅の鉄道で、「丹鉄(たんてつ)」の愛称で親しまれています。

沿線には日本三景にも数えられる有名な観光名所「天橋立」や絶景スポット「由良川橋梁」などもあり、ご当地グルメも楽しめる観光列車の運行も。
近年は話題のキャラクターとコラボしたイベントなどでも注目を集め、沿線住民や観光で訪れた方など、年間約142万人のお客様が利用しています。

■10年後、20年後も「地域で愛される鉄道」を目指して

2015年から大阪に本社を置き、国内外で高速バス事業・旅行業・MaaS事業等を展開している
WILLERグループがWILLER TRAINSを設立し、京都丹後鉄道の鉄道運行を管理。
「移動の新しいインフラをつくることを通じて、便利な社会の実現に貢献する」ことを掲げるWILLERグループの先進性を地域に還元する一方、
自動改札機のない京都丹後鉄道だからこそ、変わることのない“人と人”の交流・関係づくりも大切にしています。

駅員や車掌、運転士といった運輸系統の業務から、線路や施設の保守管理を担う鉄道施設管理まで、
社員は幅広い職種・業務で安全な移動、楽しくなる移動を支え続けており、将来はさまざまなポジションで活躍する道も。

お客様の暮らしや地域社会を支える使命感を胸に、
私たちと一緒に10年後、20年後も「地域で愛される鉄道」を目指しませんか?

入社後1年で活躍するために

3ステップの導入研修でスタート

入社後はWILLERグループ全体の研修、社内研修、職種ごとの配属先研修を用意しています!

公私に渡って先輩が支える世話人制度

メンターとして先輩が新入社員を担当。仕事のことからプライベートまで社会人スタートをサポートします!

当社の事業・魅力!

ワークライフバランスを重視

法改正前から育休取得を推奨しており、令和6年度の男性育休取得率は80%。育児・介護休暇の時間単位取得でも多くの実績があります。職場復帰時も個別で復帰プログラムを実施するなど、サポートを行っています

専門性・スキルが身につく

入社時点での知識や資格の有無は問いません!鉄道施設管理ならフォークリフトや電気整備士など、業務に必要な資格の取得を支援します(資格手当も支給)。社内研修や勉強会、部外講習への参加も推奨しています

福利厚生が自慢

社員は京都丹後鉄道の全路線を無料で利用でき、通勤に利用する人も多数。グループのWILLER EXPRESSの高速バスは二親等まで優遇価格で乗車できます。遠方出身者の暮らしもサポートする住宅手当も充実!

企業概要

設立
平成26年(2014)7月
代表取締役
飯島 徹
資本金
5,000万円
年商
約12億円(2026年3月期)
従業員数
208名(2026年4月時点)
本社所在地
〒626-0041 京都府宮津市字鶴賀2065番地の4
事業内容
路線長114kmを誇る京都府北部の3都市と兵庫県・豊岡市を結ぶ京都丹後鉄道の運営
事業所
■全32駅
直轄5駅(宮津駅・天橋立駅・西舞鶴駅・福知山駅・豊岡駅)

■宮津工務部
京都府宮津市字外側2501

■運転所
西舞鶴運転所/福知山運転所/豊岡運転所
平均年齢
36.6歳
沿革
〈京都丹後鉄道の歴史〉
1924 峰山線(舞鶴-宮津間)営業開始
1926 峰豊線(峰山-網野間)開通
1932 丹後木津-久美浜間が開通し、峰豊線全線完成。峰豊線と連接、舞鶴-豊岡間が全通。「宮津線」と線名変更
1988 宮福鉄道株式会社(後に北近畿タンゴ鉄道株式会社(KTR)に変更)により宮福線開業
1990 宮福線をKTRに移管・開業。KTRがJR宮津線を引き継ぎ、宮津線開業。特急「タンゴエクスプローラー」運転開始
2013 「丹後あかまつ号」「丹後あおまつ号」運行開始
2014 「丹後くろまつ号」運行開始
2015 WILLER TRAINS株式会社が宮福線・宮津線の第二種鉄道事業者となり、京都丹後鉄道の名称で鉄道運行事業開始
2019 MaaSアプリ「WILLERS」を用いたQRシステム実証実験
2020  日本初の区間運賃対応即時QRコード決済、クレジットカートタッチ乗車を開始
グループ企業
WILLERグループは、高速バス「WILLER EXPRESS」や京都丹後鉄道の運行、AIオンデマンド交通「mobi」などを通じて、
次世代モビリティサービスを展開する交通・MaaS企業グループです。
移動を軸に、観光・コンテンツ事業やデジタルマーケティングも手がけています。

WILLER株式会社
WILLER MARKETING株式会社
WILLER ACROSS株式会社
WILLER EXPRESS株式会社
丹鉄ファンド株式会社
株式会社クールジャパントラベル
連絡先
宮津本社
〒626-0041
京都府宮津市鶴賀2065-4
TEL:0772-25-2323(平日9:00~18:00)
管理部 総務人事課
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