WILLER TRAINS株式会社 NEW!!

業種
鉄道・陸運・海運・空輸・倉庫
職種
施工管理運輸サービス、交通サービス、配送、倉庫系
本社
京都府
最終更新日:2026/05/29(金) 掲載終了日:2027/02/28(日)
採用職種
施工管理/運輸サービス、交通サービス、配送、倉庫系
勤務地
京都府/兵庫県

募集概要

採用職種
エントリー時に希望する職種をお聞かせください。

■運転士候補生
将来は国家資格を取得し、鉄道の運転士として活躍します。
その後も運行管理や乗務員教育などさまざまなポジションにステップアップできます。

■鉄道施設管理
列車が安全に走行するための線路設備や土木関係(鉄道構造物)の保守管理を担います。


(採用条件)
鉄道会社への入社にあたって、視力・聴力等が下記基準に達していることが国土交通省令等で定められています。
○視機能
視力(矯正視力を含む)が一眼でそれぞれ0.7以上であること。
正常な両眼視機能を有すること。正常な視野を有すること。色覚が正常であること。
○聴力
両耳とも5m以上の距離でささやく言葉を明らかに聴取できること。
○疾病及び身体機能の障害の有無
心臓疾患、神経および精神の疾患、眼疾患、運動機能の障害、言語機能の障害、
その他の動力車の操縦に支障を及ぼすと認められる疾病または身体機能の障害がないこと。
○中毒
アルコール中毒、麻薬中毒その他動力車の操縦に支障を及ぼす中毒がないこと。
仕事内容
■運転士候補生
採用後は運転士候補生として、運輸系統の業務を経験。運転士養成期間中に実施する学科試験及び実技試験に合格し、
運転士としての適性があると判断した場合のみ、運転士として登用されます。
※学科・実技試験に合格できなかった場合、業務の習熟度、理解度等が基準に達しない場合は、その限りではありません

(具体的には…)

○駅係員
お客様への改札時間・乗り換え・ホームの案内、運賃・切符の収受、お客様の要望に沿った切符の発売、
ホーム上の安全確認、運行状況の情報提供など、京都丹後鉄道をご利用下さるお客様への対応全般を担います。
京都丹後鉄道は自動改札がなく、有人駅での改札業務は人の手で行っているため、常に親切・丁寧な対応を行います。

○車掌
特急列車などの車内で切符の改札業務やアナウンスなどを行いますが、最も大切な業務は列車の安全確認作業です。
ドアの開け閉めや停車時発車時などのホーム上の安全確認、危険を察知した際の非常ブレーキ対応など多岐に渡ります。

○運転士
お客様に安心して安全に目的地までご乗車いただくため、関係規定類を厳守し、線路の曲線、勾配など、
定められた速度、時間で安全正確な運転に努め、乗務前には列車点検も実施します。
京都丹後鉄道はワンマンの車両も多いため、お客様への対応、安全確認も重要な仕事です。
運転席近くに集まる子どもたちの憧れの存在でもあります。

このほか、将来的には始発列車から最終列車までの運行を監視し、列車の遅れなどに対応する運転指令員や
乗務員養成のポジションなど、さまざまな経験・キャリアアップができます。

■鉄道施設管理
鉄道の運行環境や保有する鉄道施設の保守管理を行います。工務部内でいくつかのセクションにわかれています。

(具体的には…)

○軌道
列車が安全に走行するための線路設備の検査や保守作業です。検測車で現場の検査を行い、修繕や工事の計画を策定。
実作業を担う業者さんへの発注、工程・品質管理を担うなど、工事の発注者・管理者として、全体の施工管理を担います。
また、列車に添乗し、線路設備や構造物を目視で観察したり、列車動揺を確認する列車巡回、
作業員の触発事故を防止するため、工務社員・業者さんが線路へ入る際に持つ作業ダイヤの作成なども行っています。

○土木
橋梁やトンネルなど土木関係(鉄道構造物)のの保守管理を担います。
業務は施設の所有者である下会社、市町村などの行政、線路付近で工事をされる業者さんなどとの部外協議、
工事計画・資料の作成・工事の発注・施工管理などが中心です。
経験とともに担当する工事の規模が大きくなり、仕事のやりがいもどんどん大きくなります!

軌道と土木は同じ施設課として協力しながら業務を取り組みます。
徒歩巡回など、約3カ月に2回のペースで全路線(総延長114km)を歩く際には、
検査結果の悪かった箇所を中心に、変状・進行状況を確認・共有するなどの作業も行っています。

○信号・通信
工務部電気課に所属。列車運行に関わる信号通信設備の点検や検査保守管理を行います。
列車の運行に欠かせない運行表示装置や閉そくなどの駅間の列車制御・管理に関する設備器機、
踏切警報装置、列車の入線するポイントを切り替える転てつ機、鉄道信号機、列車無線、風速計、
安全のため列車を自動的に停車させる列車自動停止装置(ATS)などの保守管理を担当します。

このほか、工務部には100ボルト~3万3千ボルトの電気を取り扱う設備や
器機の点検・修繕等を担当する電気課(電力)のポジションもあります。
勤務地
京都府(宮津市・舞鶴市・福知山市)・兵庫県(豊岡市)ほか

■運転士候補生
直轄5駅(宮津駅・天橋立駅・西舞鶴駅・福知山駅・豊岡駅)ほか
※その日の業務・シフト等によって異なる場合があります

■鉄道施設管理
工務部(京都府宮津市外側2501)
最寄り:京都丹後鉄道宮津駅から徒歩5分
勤務時間
■運転士候補生
1カ月単位の変形労働時間制
配属箇所とその日の担当業務により異なります。
また、年1回のダイヤ改正に合わせ勤務時間の修正があります。
(例)7:30~19:00(休憩1時間)など
※場合によって9:00~翌9:00(実働16時間・休憩9時間)などの一昼夜勤務もあります

■鉄道施設管理
1カ月単位の変形労働時間制
9:00~18:00(実働8時間・休憩1時間) ※基本は日勤です
※月1~2回程度で一昼夜勤務(実働16時間・休憩9時間)があります

待遇・福利厚生

給与
大学卒
月給18万9,000円(職種共通)

短大卒、専門卒
月給18万6,500円(職種共通)


※固定残業代制は採用しておりません。
昇給・賞与
昇給:年1回(4月)
賞与:年2回(6月・12月) ※令和7年度実績:年3カ月分
試用期間
(試用期間有り) 3カ月 雇用形態、給与は本採用時と同じです。
試用期間終了度、退職金共済への加入がスタートし、有給休暇の消化が可能となります。
受動喫煙対策
〈対策〉
屋内禁煙
諸手当
通勤手当(上限10万円)
時間外手当
住居手当(上限2万7,000円で家賃の半額程度を補助)
配偶者扶養手当(1万3,000円)
扶養手当(1人につき2,500円)
業務加給手当(8日乗務/5,000円)
資格手当
深夜業手当 等
休日休暇
年間休日数:120日(週休2日制)
1カ月単位の変形労働時間制のため、1カ月を平均して年間休日数の1カ月分の休日が取得できるよう調整します。
週休に偏りが出る場合がありますが、1週に1日以上の休日は必ずあります。

年次有給休暇(入社3カ月後に10日を付与。最大20日)
★「もしも」に備えて、期日までに未取得の有給休暇を病気保存休暇として貯めておくとこができる制度もあります

育児休業・介護休業・看護休暇(すべて取得実績あり/時間単位の取得も可)
社会保険
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
各種制度
退職金制度(勤続1年以上)
資格取得支援制度(会社が必要と判断した場合の資格取得にかかる費用は会社負担)
加湿器・消毒液・マスク支給あり
インフルエンザ予防接種費用補助
京都丹後鉄道全線乗り降り自由
グループ会社高速バスの優遇あり(二親等まで)
マイカー通勤可

応募条件・採用実績

応募資格
大学、短大、専門
2027年3月卒業予定の方
◎要自動車普通免許(AT限定可)
採用予定学科
学部学科不問
応募・選考時の提出書類
履歴書、成績証明書、その他
卒業見込証明書
採用予定人数/実績
2027年卒予定:4名
前年度採用実績:7名
新卒学生:2名、高卒生:5名
採用実績校
<大学>
龍谷大学、京都産業大学、佛教大学、京都文教大学、京都精華大学、近畿大学、関西外国語大学、大阪産業大学、四天王寺大学
摂南大学、大手前大学、滋賀大学、滋賀県立大学、奈良大学、周南公立大学、鳥取環境大学、広島経済大学

<短大・高専・専門学校>
京都経済短期大学、湊川短期大学、京都ホテル観光ブライダル専門学校、名古屋ホスピタリティアカデミー
東京ホテル・トラベル学院専門学校、大阪観光専門学校、専門学校大阪ホスピタリティ・アカデミー
駿台観光&外語ビジネス専門学校

その他募集に関する情報

1.募集・採用に関する状況

平均継続勤務年数
8.8年
従業員の平均年齢
36.6歳

2.職業能力の開発・向上に関する状況

研修の有無及び内容
有:WILLERグループ全体研修、社内新人研修、職種別研修、
その他、社内研修や勉強会、部外講習への参加あり
メンター制度の有無
有:世話人制度(先輩が新入社員を1年間にわたってサポート)あり

3.企業における雇用管理に関する状況

前年度の月平均所定外労働時間の実績
11.6時間
前年度の有給休暇の平均取得日数
14.4日
取得者数/前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
男性:3名/2名
女性:4名/2名

社員に聞く!会社のリアル

人事担当者
■人事担当者
コメント

京都丹後鉄道は前身の北近畿タンゴ鉄道、さらにその以前の時代から、地域の足となって人々の移動を支えてきました。北近畿の美しい風景にも出会える路線や、特別な乗車時間を提供する観光列車は多くの旅行者を魅了。最近では人気アニメやキャラクターとのコラボがSNSでも話題になっています。

移動の考え方が先端技術の活用で大きくシフトするなか、地域の移動を担い、地域の活性化にも貢献できる当社だからこそ、できることはまだまだあります。この地域では何が求められているのか、どんなことができるのか。当社は未来のために、積極的にチャレンジしてくれる意欲ある人材を求めています。

選考のポイント

自分が担当する仕事の意味や意義、責任の大きさを理解して、まかされた業務を流れ作業化せず、真摯に取り組む姿勢も大切にして欲しいと思います。また、仕事は一人で完結できるものはなく、常にチームで動きます。みなさんのコミュニケーション力を発揮できる機会も多いはずです。選考や面接を通して、みなさんがどんなことにチャレンジしてきたのか、時には失敗してきたのか、エピソードトークをぜひお聞かせください。「京都丹後鉄道でこんなことがしたい!」「こんな風に地域を活性化したい!」そんな当社への熱い気持ちも大歓迎です!

エントリー方法・選考の流れ

Re就活キャンパスよりエントリー
受領後、書類選考のご案内について連絡します。

カジュアル面談(会社説明会)
日時は要相談(約1時間程度/WEBにて実施)

書類選考

1次試験(運転適性検査/筆記試験/一次面接)
会場:宮津駅

2次選考(医学適性検査/役員面接)
会場:宮津武田病院および宮津駅

内定

※内定までは2週間以内を想定しています
※会社見学なども可能です。気軽にご相談ください

●検索条件及び掲載内容について
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就職活動の際には、雇用形態・勤務時間・休日休暇・給与・待遇などの詳細情報をご自身で十分に確認して頂きますようお願い致します。
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