エイム株式会社 NEW!!

業種
輸送用機器・自動車関連設計・開発・アウトソーシング機械・プラントエンジニアリング
職種
機械・電機・電子機器設計システムエンジニア
本社
愛知県
最終更新日:2026/04/07(火) 掲載終了日:2027/02/28(日)
一言で言うと、「自動車業界の未来を創る会社」です。研修がしっかりしているので「未経験(文理不問)からエンジニアをめざしたい方」、土日休みなので「プライベートも大切にしたい方」にオススメの会社です。
Re就活キャンパス
取材担当者

プロフィール

大手自動車メーカーの最先端プロジェクトに参画!未来のモビリティ開発をサポートするエンジニア集団
人事担当が語る「ココに注目!」
  • 右肩上がりで成長!自社開発した超小型EVの量産化もスタート
  • 福岡県北九州市で2ヶ月間の研修(基礎研修・技術研修)を実施
  • フレックスタイム制度を活用!完全週休2日制でプライベート充実
エイム株式会社は、トヨタ自動車、本田技研工業、日産自動車など、大手自動車メーカーの開発プロジェクトに参画しながら、設計・評価・解析など、幅広い領域で技術提供を行っている自動車開発のプロフェッショナル集団です。当社はル・マン24時間レースに参戦したり、離島で暮らす方の声をもとに超小型EV「AIM EVM」を開発したり、絶滅が危惧されるシラヒゲウニの陸上養殖に取り組んだり……エンジニアリング会社の枠組みを越え、ユニークな事業を次々と展開。業績は右肩上がりで伸びており、培ってきた技術力を強みに、事業領域を拡大しながら成長を続けています。

◆理系出身者も文系出身者も自分らしく活躍できる!
当社は文理問わず採用を行っており、文系出身のエンジニアもたくさん活躍しています。その一方、学生時代にジェットエンジンの研究をしていた社員はF1エンジンの性能をテストする現場で活躍。力学やエネルギーについて研究していた社員は、走行性能のシミュレーションや実走テスト業務を担当。学生時代に学んできたことを活かし、やりたいことに挑戦できる環境を整えています。

◆最速で自動車エンジニアとしてのスキルが身につく!
「設計だけ」「評価だけ」「解析だけ」など、自動車開発の一部分ではなく、自動車開発の一連の流れに携われるのが当社の魅力。また、配属先は100%開発現場で「開発を希望していたけど、まったく違う部署に配属された」というミスマッチもありません。1年目からしっかり開発業務に取り組むため、自動車エンジニアとして、どこでも通用するスキルを最速で身につけることができます。
専門的な技術を身につけて市場価値の高いキャリアを築けます
エイム株式会社は、トヨタ自動車、本田技研工業、日産自動車など、大手自動車メーカーの開発プロジェクトに参画しながら、設計・評価・解析など、幅広い領域で技術提供を行っている自動車開発のプロフェッショナル集団です。当社はル・マン24時間レースに参戦したり、離島で暮らす方の声をもとに超小型EV「AIM EVM」を開発したり、絶滅が危惧されるシラヒゲウニの陸上養殖に取り組んだり……エンジニアリング会社の枠組みを越え、ユニークな事業を次々と展開。業績は右肩上がりで伸びており、培ってきた技術力を強みに、事業領域を拡大しながら成長を続けています。

◆理系出身者も文系出身者も自分らしく活躍できる!
当社は文理問わず採用を行っており、文系出身のエンジニアもたくさん活躍しています。その一方、学生時代にジェットエンジンの研究をしていた社員はF1エンジンの性能をテストする現場で活躍。力学やエネルギーについて研究していた社員は、走行性能のシミュレーションや実走テスト業務を担当。学生時代に学んできたことを活かし、やりたいことに挑戦できる環境を整えています。

◆最速で自動車エンジニアとしてのスキルが身につく!
「設計だけ」「評価だけ」「解析だけ」など、自動車開発の一部分ではなく、自動車開発の一連の流れに携われるのが当社の魅力。また、配属先は100%開発現場で「開発を希望していたけど、まったく違う部署に配属された」というミスマッチもありません。1年目からしっかり開発業務に取り組むため、自動車エンジニアとして、どこでも通用するスキルを最速で身につけることができます。

入社後1年で活躍するために

■集合研修(基礎研修)

入社後は北九州市で2ヶ月間の集合研修を実施。基礎研修では社会人マナーや開発プロセスなどを勉強します。

■集合研修(技術研修)

集合研修の後半は機械コースとシステムコースに分かれ、図面の読み書きやプログラミングなどを勉強します。

■OJT・フォローアップ

配属後は現場でOJTを行いながら、実務で足りない部分を補うためにフォローアップ研修を実施します。

当社の事業・魅力!

専門性・スキルが身につく

大手自動車メーカーの開発プロジェクトに一貫して携わっており、短期間で現場を転々とすることはありません。長期的にプロジェクトに関わるため、自動車エンジニアとして、高度なスキルを身につけることができます。

新規事業開拓に積極的

離島で暮らす人の意見を反映した超小型EV『AIM EVM』を開発。カーシェアリングの実証実験を行い、2025年から発売開始しました。その他、養殖のDX化など、新しい事業にも積極的に取り組んでいます。

ワークライフバランスを重視

年間休日は121日あり、完全週休2日制(土日休み)で9連休以上の休暇が年3回あります。残業は月平均16h程度で、多くの社員がフレックスを活用!男女共に育休取得実績があり、働きやすい環境が整っています。

企業概要

設立
1998年3月13日
代表者
代表取締役 鈴木 幸典
資本金
3,000万円
年商
36億円(2024年12月)
従業員数
460名(2026年1月)
本社所在地
■名古屋本社
愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋25階
事業内容
自動車開発に特化した研究開発とエンジニアリングサービス
◎制御設計
◎ADAS評価検証
◎CAE解析
◎ボディー設計
◎内外装部品設計
◎エンジン設計
◎機能部品設計
◎電子・電装設計
◎車輌・製品の評価実験
◎その他各種開発
平均年齢
36歳
沿革-1
1998年  名古屋市中区丸の内にてエイム(株)を設立、同時にエンジニアリング事業部を設立
2005年  ル・マンプロジェクトを立ち上げレース参戦をめざす
2008年  ル・マン24時間レース初出場、完走
2009年  ル・マン24時間レース総合5位(プライベート参戦1位)
2009年  ル・マンシリーズ(シルバーストーンサーキット)優勝
2010年  ル・マン24時間レース総合4位(ガソリンエンジン1位)
2013年  オリジナルEV・HEV駆動用モーター APM120発表
2016年  沖縄県初の職業訓練法人「沖縄自動車エンジニア育成協会」を設立
2017年  東京本社を設立/モデルベース開発エンジニアリングサービスを開始
2018年  名古屋本社をJPタワーへ移転
2021年 エイムEV開発
2022年 人工海水ファーム開設
2023年 AIM EV SPORT 完成
沿革-2
2025年 エイムモビリティイノベーションセンター福岡を北九州市に開設
     島嶼部向け超小型モビリティ「AIM EVM」発売開始
エイムについて
エイムは1998年3月、クルマ好きが集まったベンチャー企業として第一歩を踏み出しました。そして新規参入のベンチャー企業としては異例となる「メーカーからの直接契約」に成功。以来、メーカーからの信頼を得るため、技術力に磨きをかけてきました。

いつか自分たちのクルマを作りたい――。
それが、創業時から抱き続けてきた夢。その夢を実現すべく、私たちは誰もが「無謀」だという前例のない挑戦に取り組みます。
それが耐久レース用高性能オリジナルエンジンの開発と、2008年からの「ル・マン24時間耐久レース」への参戦でした。そして「シルバーストーン優勝」「総合4位」「ガソリンエンジン世界一」という快挙を達成!
そして「AIM NEV PROJECT」を始動し、持続可能な未来を見据えた事業展開を広げています。

常に夢を追いかけ、チャレンジ精神を忘れないエイム。
当社はモノづくりが大好きな人のための職場です。
連絡先
■エイム株式会社
愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1
JPタワー名古屋25階
TEL:0120-333-157/採用担当
MAIL:saiyou@aim-info.co.jp
ホームページ
http://www.aim-info.co.jp/

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