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正社員

五島海運株式会社 NEW!!

業種
輸送用機器・自動車関連鉄道・陸運・海運・空輸・倉庫
職種
技能工(整備・製造・土木・電気・工事)
本社
兵庫県
働き方の特徴
年間休日120日以上
シェアトップクラス事業あり 家賃補助あり
最終更新日:2026/07/02(木) 掲載終了日:2027/02/28(日)
採用職種
技能工(整備・製造・土木・電気・工事)
勤務地
兵庫県/神戸市
働き方の特徴
年間休日120日以上

募集概要

採用職種
コーティングスタッフ/鈑金・塗装スタッフ(正社員)
仕事内容
【具体的な仕事内容】
メルセデス・ベンツやテスラなどの高級輸入車を対象とした、コーティング業務または鈑金・塗装業務のいずれかをお任せします。

■コーティングスタッフ
新車や中古車を美しく輝かせる業務です。
・洗車、マスキングテープでの養生
・研磨機を使った車体の磨き上げ
・コーティング剤の塗布、拭き上げ
・車内清掃、窓ガラス拭き、最終チェック
※1日に新車なら2台、中古車なら1台ほどを、基本1人でじっくりと担当します。

■鈑金・塗装スタッフ
傷ついた車両を新品同様に修復する業務です。
・修理車両の分解、鈑金
・下地処理、サンディング
・調色、塗装
・仕上げ磨き、組付け
※各工程、あるいはすべての工程をお任せします。

★未経験からプロの技術者へ!
入社後は、洗車や車内清掃といった簡単な業務からスタートします。コーティングスタッフには専任の先輩がつき、鈑金・塗装スタッフには経験豊富な職長や責任者が丁寧に指導します。基礎からじっくりと専門知識や技術を身につけられるため、未経験の方も安心してスタートできます。

★キャリアの選択肢も豊富
コーティングスタッフは、将来的にヤナセなどのディーラー店舗へ直行直帰で出向いて業務を進める働き方もあります。さらに経験を積めば、後輩の指導や、お客様からの注文に応じて人員を配置する「差配(マネジメント)」といったポジションへのキャリアアップも可能です!

★チームワークを大切にする社風
当社の仕事は、一人で黙々と進めるだけではありません。「自分の業務が終わったら、忙しそうな仲間の手伝いに行く」といった、助け合いの精神が根付いています。面接でも、こうしたチームワークや協調性を大切にできるかどうかを重視しています。

★安心のフォロー体制
入社後1週間は、社会人としての基礎を学ぶ新入社員研修を実施。配属後も、現場でのOJTに加えて、入社後1年間は月に1回、人事担当者との面談の機会を設けています。業務の進め方や職場環境について、何でも気軽に相談できるので、一人で悩みを抱え込むことはありません!
勤務地
兵庫県神戸市
■勤務地詳細
兵庫県神戸市中央区港島9-11-1
※アクセス:神戸新交通ポートアイランド線「計算科学センター駅」より徒歩10分
勤務時間
9:00~18:00(実働8時間/休憩60分)

応募条件・採用実績

応募資格
大学
・2027年3月卒業予定の方
採用予定学科
学部学科不問
応募・選考時の提出書類
履歴書
採用予定人数/実績
2027年卒予定:未定
前年度採用実績:0名

待遇・福利厚生

給与
大学卒
月給:247,000円(固定残業代38,000円含む)*固定残業代は23時間分で、超過分は別途支給。


(固定残業代38,000円含む)※固定残業代は23時間分で38,000円、超過分は別途支給
昇給・賞与
■昇給:あり
■賞与:年2回(6・12月)
試用期間
(試用期間有り) 3ヵ月 試用期間中でも条件変わらず。
受動喫煙対策
〈対策〉
オフィス内禁煙
諸手当
■時間外手当(超過分支給)
■出張手当
■役職手当
■資格手当
┗社内試験合格で月2500円~4万円
■家族・扶養手当
┗配偶者:月1万円、子1~2人:月各5000円、3人目:月3000円
休日休暇
■週休2日制(日・月/月8日以上)
※月曜日は会社カレンダー上年に数回出勤の日もございます。
■年間休日:120日
■年次有給休暇
■GW休暇
■夏季休暇(5日)
■冬期休暇
■年末年始休暇(7日)
■慶弔休暇
■産前・産後休暇
■育児休暇
■介護休暇
社会保険
■健康保険
■厚生年金保険
■雇用保険
■労災保険
各種制度
■退職金制度(勤続3年以上)
■借上社宅補助制度
■制服貸与
■社員旅行

その他募集に関する情報

1.募集・採用に関する状況

過去3年間の新卒採用者数
2025年度:0名
2024年度:0名
2023年度:0名
過去3年間の新卒離職者数
2024年度:0名
2023年度:0名
2022年度:0名
過去3年間の新卒採用者数(男性)
2025年度:0名
2024年度:0名
2023年度:0名
過去3年間の新卒採用者数(女性)
2025年度:0名
2024年度:0名
2023年度:0名

2.職業能力の開発・向上に関する状況

研修の有無及び内容
有:ビジネスマナー研修
鈑金・塗装の各種技術研修

3.企業における雇用管理に関する状況

前年度の月平均所定外労働時間の実績
10時間

将来のキャリアイメージ

コーティングスタッフ/鈑金・塗装スタッフ

着実にステップアップできる環境が整っています。社内には3段階の認定試験があり、合格すれば毎月手当が支給されるため、モチベーション高く技術を磨き続けることができます。


《入社1年目》
まずは新入社員研修で基礎を学び、その後は現場で先輩の指導のもと、洗車や簡単な業務からスタート。少しずつ専門的な技術を身につけていきます。


《入社3年目》
コーティング業務であれば、一人で一連の流れを担当できるようになります。ディーラー店舗への外回り業務など、新しい働き方にも挑戦していく時期です。

《入社5年目》
培った技術を活かし、後輩の指導や育成にも携わります。将来的には、現場のリーダーや人員配置を行うマネジメント業務へのキャリアパスも広がっています。

社員に聞く!会社のリアル

人事担当者
■人事担当者
コメント

私たちが求めているのは、「チームワーク」を大切にし、周囲と協力しながら業務を進められる方です。現場では、自分の担当業務が終わった際に、忙しそうにしている仲間のサポートに回るといった助け合いの精神が不可欠です。
また、当社はこれまで現場経験を重視した採用を行ってきましたが、今後は組織に新しい風を吹き込むため、多様な視点を持った大卒の皆さんをお迎えしたいと考えています。「もっとこうすれば効率が良くなるのでは?」といった、これまでのやり方にとらわれない柔軟な発想やアイデアを積極的に発信してくれる方を歓迎します。車に関する知識や技術は入社後にしっかりと教えますので、「手に職をつけたい」「新しい環境で挑戦したい」という意欲をお持ちの方は、ぜひご応募ください!

選考のポイント

選考で最も重視しているのは、皆さんの「協調性」と「自分の言葉で話せるか」という点です。
面接では、学生時代にチームで何かに取り組んだ経験や、周囲とどのように協力して目標を達成したかといったエピソードをぜひお聞かせください。華々しい実績である必要はありません。あなたがそのチームの中でどのような役割を果たし、どう行動したのかを、あなた自身の言葉で率直に伝えていただければと思います。
また、面接はオンラインでも対面でも対応可能です。ご希望があれば、選考前にカジュアル面談や職場見学を実施し、会社の雰囲気や実際の業務内容を直接見ていただくこともできます。お互いの理解を深める場にしたいと考えていますので、リラックスして何でも気軽に質問してくださいね。お会いできるのを楽しみにしています!

先輩社員
■活躍している先輩社員

Eさん / 社歴:2年目
出身校:高校卒 /普通科 /普通科

入社理由

「手に職をつけて将来しっかり稼げるようになりたい」と考え、仕事を探していました。そんなとき、知人から「安定して働けるいい会社があるから、一度見学に来てみないか」と誘われたのが当社を知ったきっかけです。
実際に見学に行ってみると、ズラリと並ぶ高級車に圧倒されました。もともと車にすごく詳しかったわけではありませんが、純粋に「かっこいいな」と感じたのを覚えています。パソコン業務よりも体を動かして技術を身につける仕事がしたかったこと、そして未経験からでもプロの技術を学べる環境があることに惹かれ、入社を決めました。

現在の仕事・役割

ヤナセの各支店を回り、納車前の新車や車検でお預かりしたお車、中古車などのコーティング業務を担当しています。
「新車なら最初から綺麗なのでは?」と思うかもしれませんが、実はそうではありません。ある程度汚れがある状態から、私たちが丁寧に洗車し、内装を清掃し、最後にコーティングを施すことで、初めてお客様にお渡しできる「ピカピカの状態」になります。お客様と直接お話しする機会は少ないですが、営業担当の方から「お客様がすごく喜んでいたよ」と聞いた時は、自分の仕事が誰かの笑顔につながっていると実感でき、大きなやりがいを感じます。

今後どう活躍していきたいか

入社当初はコーティングの前の「洗車と内装の清掃」からスタートしました。最初は1台終わらせるのに夕方までかかっていましたが、毎日コツコツ続けるうちに、お昼前には終わるように。スピードと質が上がったことで、いよいよコーティングの業務も任せてもらえるようになりました。今では1人で現場に行き、すべての工程にスムーズに取り組めるようになり、自分の成長を強く実感しています。
今後の目標は、ヘッドライトやモールなど、まだ経験の浅い部分のコーティング技術も磨き、どんな車種・状態でも完璧に仕上げられるようになること。そして、先輩たちのように、後輩から頼られる存在になりたいです。

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先輩社員
■活躍している先輩社員

Tさん / 社歴:2年目
出身校:専門学校 /- /塗装専攻

入社理由

高校卒業後、一度は現場監督のような仕事に就きましたが、「自分が本当にやりたいこととは違う」と感じて退職しました。トラックの整備士をしている父の姿を見て育ったこともあり、車に関わる仕事、特に「塗装」をやってみたいという想いが強くなり、ものづくり大学校の塗装専攻へ進学しました。
当社を知ったのは、学校の行事で会社見学に訪れたのがきっかけです。普段はなかなかお目にかかれないような高級車が並ぶ工場を見て、「こんなかっこいい車を自分の手で綺麗にできたら最高だな」と直感しました。高級車を扱うというプレッシャーよりも、ワクワクする気持ちの方が大きく、ここでプロの塗装技術を身につけたいと思い入社を決めました。

現在の仕事・役割

鈑金部門で形を整えられた車を引き継ぎ、塗装を行うのが私の仕事です。工程としては、塗料がしっかり定着するように表面を整える「下地処理」、実際に色を塗る「塗装」、そして最後に小さなゴミなどを取り除きピカピカに仕上げる「磨き」の3段階があります。
現在は主に、ヤナセの店舗で販売される中古車の塗装を担当しています。一番難しく、そして面白いのが「調色(色合わせ)」です。同じ白でも車によって微妙に色が違うため、塗った部分が全く分からないように色を合わせるには熟練の技が必要です。苦労して調色し、ムラなく綺麗に塗り上げられた時の達成感は格別ですね。営業担当の方から「綺麗に仕上がってるね、ありがとう」と声をかけてもらえるのも、日々のモチベーションにつながっています。

今後どう活躍していきたいか

学校で基礎は学んでいたものの、実際の現場での「下地処理」や「磨き」は入社してから本格的に経験しました。最初は先輩に教わりながら一つひとつの業務を覚えていきましたが、1年経った今では、下地から磨きまでの全工程を1人で任せてもらえるようになりました。入社時と比べて、確実にできることが増えていると実感しています。分からないことがあれば、優しい先輩方が丁寧に教えてくれるので、安心して技術を磨ける環境です。
今の目標は、さらに技術を向上させ、お客様から直接ご依頼いただく修理車の塗装を任せてもらえるようになること。ベテランの先輩たちのように、どんな難しい色や状態の車でも完璧に仕上げられる、信頼される塗装のプロを目指します。

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エントリー方法・選考の流れ

Reキャンパスよりエントリー

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一次面接(オンライン可)

二次面接

内定

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