大学1,2年生歓迎
正社員

富士港運株式会社 UPDATE

業種
鉄道・陸運・海運・空輸・倉庫
職種
法人営業(BtoB)/人事・総務・労務/貿易事務・海外事務/経理・財務・会計/物流・在庫管理
本社
東京都
働き方の特徴
月平均残業20時間未満/ジョブローテーションあり
家賃補助あり
最終更新日:2026/10/13(火) 掲載終了日:2027/02/28(日)
採用職種
法人営業(BtoB)/人事・総務・労務/貿易事務・海外事務/経理・財務・会計/物流・在庫管理
勤務地
茨城県/群馬県/千葉県/千葉市/東京都/港区/その他23区
働き方の特徴
月平均残業20時間未満/ジョブローテーションあり

募集概要

採用職種
総合職

☆日本と世界を繋ぐ「港の司令塔」としてキャリアをスタート!
経験を積み、ゆくゆくは営業、通関事務、経理、総務、システム管理に挑戦も可能です。
もうすぐ創業100年を迎える安定企業で、自分らしいキャリアを描けます。

☆文理不問!
「世界とつながるダイナミックな仕事に興味がある」
「“海洋・海運・港湾”というワードに惹かれる」
そんな方は、お気軽にエントリーください。
仕事内容
入社後は、現場管理部門にて、人・モノ・時間を管理・動かす「フォアマン」もしくは【倉庫管理職】としてご活躍いただきます。
作業工程や人員配置、安全性などを考え現場全体を動かしていく、まさに“港の司令塔”のようなポジション。

(具体的には……)
■船への積み降ろし作業の指揮・管理
・安全性を考え、計画を立てる
 重いもの、軽いもの、左右のバランスも徹底計算。
 どうすれば一番安全かを考えて事前プランを作成します。
・人員配置、現場のマネジメントを行う
 自分で作ったプランで、港の作業員がちゃんと動けるように指示を行います。
 時には海外の船員とやり取りし、現場の状況に合わせて臨機応変に対応も。

■安全管理
・安全に働ける環境を整える
 作業中の安全チェックを行います。
 「ちょっと危ないかも?」という小さなサインを見逃さず、仲間を思いやる声掛けをし、未然に事故を防ぐことが大切です。
・製品を安全に届ける
 私たちが大切にしているのは、製品への丁寧なこだわり。
 妥協のないきめ細かなチェックを徹底し、製品を安全に届けています。
 
■作業計画の作成・手配
・事前準備
 翌日の作業に向けた、最適な人員配置とチーム編成を行います。
・現場手配
 作業に合わせてクレーンやフォークリフトを最高の状態でスタンバイさせ、現場全体の安全をコントロールします。

■倉庫での管理業務
・貨物の入出庫管理
 世界中から届いた貨物を受け入れ、キズがないかチェックします。
 そして次の目的地へ向かう貨物を送り出します。
・貨物の保管管理
 どこに何があるか把握し、最適な場所に貨物を保管します。
 お客様の手元に届く瞬間まで、商品の「品質」を守ります。

\自分のキャリアの可能性を広げられるフィールド/
現場管理部門にて経験を積んだ後、自分の目指すキャリアに挑戦できる環境をご用意。
年1回の「自己申告制度」で、営業部門・通関部門・管理部門(事務)にチャレンジし、キャリアを広げていくことも可能です。

\文理不問!知識ゼロから専門資格保有のプロを目指せる/
「国家資格を持っている」って、ちょっとカッコよくないですか?
当社では、【国家資格】である「通関士」「危険物取扱責任者」「運行管理者」など、専門スキルを取得することができます!
これらは、通関や危険物の取扱い、安全運行の管理など、物流を支える専門的な仕事につながる資格。
なので、資格取得を通じて任される仕事の幅も広がり、自分自身のキャリアの武器になりますよ。

もちろん資格取得も会社がサポート。
対象の資格を取得時に、テキスト代・受験料は会社が負担し、報奨金も支給しています。
報奨金では、
通関士 →50,000円
危険物取扱責任者 →30,000円  
運行管理者 →30,000円
と、頑張りに見合った待遇をご用意。
自分のスキルアップが、収入やキャリアにちゃんとつながるのが当社の魅力です!
勤務地
東京、千葉、茨城、群馬 ※借上げ社宅あり
■東京都
港区、東京都大田区、東京都江東区
本社:東京都港区浜松町一丁目29番6号

■千葉県
千葉市、市川市、船橋市

■群馬県
前橋市

■茨城県
神栖市
勤務時間
【配属先により異なる】
■鹿島事業部以外
月~金 実働7.5時間/日(休憩1時間)
土(出勤の場合) 実働2.5時間/日
■鹿島事業部
月~金 実働7.75時間/日(休憩45分)

▼本社、日鉄物流東京営業所、千葉中央港営業所
月~金 8:30~17:00
土 8:30~11:00

▼大井海貨営業所、有明紙倉庫営業所
月~金 8:15~16:45
土 8:15~10:45

▼前橋営業所、お台場営業所、芝浦営業所、10号地営業所、千葉営業所、市川営業所、船橋営業所、鹿島事業部
月~金 8:00~16:30
土 8:00~10:30(鹿島事業部除く)

◇休憩時間◇
12:00~13:00(鹿島事業部以外)、12:00~12:45(鹿島事業部)

※月平均残業15時間(2025年度)
年1回の「自己申告制度」で、キャリアを広げられる
例えば……
■営業部門
営業事務・貿易事務や既存顧客対応、担当所課と打ち合わせなどをお任せします。
お取引の長い既存のお客様が中心です。
業務は、貿易に必要な書類を作成したり、作業依頼したり。
「この荷物、明日の朝イチで積めますか?」
といったお客様の声を現場へ届け、スケジュールや作業の手順の調整も行います。

■通関部門 ※通関:海外との貨物のやり取りに必要な税関手続き
輸出入に必要な書類のチェック、税関へ申告手続きなどをお任せします。
輸出入に必要な書類に目を通し、
「どんな貨物なのか」「法律やルールに違反していないか」
を正確にチェックします。
また、専用システム「NACCS(ナックス)」を使い、税関へ申告も行います。

■管理部門
働く社員が、安心して働ける土台・環境づくりを支えます。
総務業務、経理業務、システムの管理業務などをお任せします。

応募条件・採用実績

応募資格
大学院、大学、その他
2027年3月卒業予定 または 既卒(卒業後3年以内)で、普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方
採用予定学科
学部学科不問
応募・選考時の提出書類
履歴書、成績証明書、その他
その他:卒業(見込)証明書
採用予定人数/実績
2027年卒予定:1名~5名
前年度採用実績:3名
採用実績校
<大学院>山梨大学
<大学>慶應義塾大学、上智大学、立教大学、明治大学、中央大学、法政大学、横浜国立大学、明治学院大学、日本大学、神奈川大学、北里大学、工学院大学、駒澤大学、専修大学、東京海洋大学、東京経済大学、神田外語大学、亜細亜大学、拓殖大学、桜美林大学、東海大学、帝京大学、帝京平成大学、明海大学、横浜商科大学、千葉科学大学、名古屋外国語大学、近畿大学、東洋大学、東京国際大学、文京学院大学、成蹊大学、大正大学、常磐大学、上武大学、同志社大学、流通経済大学(千葉)、國學院大學、城西国際大学、東京電機大学、国際武道大学、武蔵大学、杏林大学、順天堂大学、日本女子体育大学、茨城大学、東京農業大学、東京情報大学、富士大学、麗澤大学、立正大学、大東文化大学、関東学院大学、山梨学院大学、名古屋大学、城西大学、北海道大学、聖徳大学、青山学院大学、九州産業大学、愛知学院大学、摂南大学、神戸国際大学、中京大学、茨城キリスト教大学 ほか
<短大・高専・専門学校>日本大学短期大学部(千葉)、港湾職業能力開発短期大学校(神奈川)、東京ビジネス&キャリア専門学校、大島商船高等専門学校、富山高等専門学校

待遇・福利厚生

給与
大学院修了、その他
月給:250,000円 ※一律食事手当10,000円を含む

大学卒、その他
月給:242,000円 ※一律食事手当10,000円を含む

※その他:既卒者(卒業後3年以内)

☆5年連続ベースアップ実績あり!
また、3年連続で期末賞与も支給する など、順調に成長を続けている安定性・成長性があります。


※固定残業代制は採用しておりません。
昇給・賞与
■昇給:年1回(4月)
☆毎年平均5,000円程度昇給!
■賞与:年2回(7月、12月)
■期末賞与:業績による
☆3年連続期末賞与支給!
諸手当
通勤手当
食事手当
時間外手当
休日出勤手当
家族手当
自己研鑽手当

=資格手当あり=
秘書手当/電算技能手当/ビジネス系技能手当/通関士手当/衛生管理者手当/危険物取扱主任者手当/運行管理者手当
《一部ご紹介》
・通関士:10,000円/月
・危険物取扱責任者:5,000円/月
・運行管理者:5,000円/月
・ビジネス文書検定&ビジネス実務マナー検定:1級 2,000円/月、2級 1,000円/月、3級 500円/月
試用期間
(試用期間有り) 3ヵ月 試用期間中でも条件変わらず。
受動喫煙対策
〈対策〉
屋内原則禁煙(喫煙専用室以外の対策あり)

〈特記事項〉
屋外喫煙可(喫煙スペースでの業務なし)
待機室や屋外での喫煙可
休日休暇
年間休日110日
┗当社の年平均有休取得日数を加味すると年間休日は120日以上!
☆年平均有休取得16.8日(2025年度)

【休日】
土曜日(月に3回)、日曜日、祝日
年末年始休暇(12月31日~1月4日)

【休暇】
年次有給休暇(10日~20日)
┗初年度入社3ヵ月経過後に10日付与、半日単位での取得可
夏期休暇(3日)
慶弔休暇(2~5日)
永年勤続休暇(25年以上勤務の方対象/2日)
生理休暇(月に2日までは有給/必要な日数取得可)
結婚休暇(本人:4日、子が結婚するとき:2日)
出産休暇
配偶者出産休暇
看護休暇
介護休暇
社会保険
社会保険完備(健康保険・厚生年金保険・雇用保険・労災保険)
各種制度
退職金・企業年金
再雇用制度
借り上げ社宅制度あり(入居条件あり、入社後移転費10万円を支給)
┗負担額:月1万円(5年まで)/月2万円(6年まで)/月3万円(7年まで)/月4万円(8年まで)/月5万円(10年まで)
確定拠出型年金制度
ベネフィットステーション加入
→Netflix見放題
→健康支援(スポーツクラブ割引利用)
→両立支援(育児補助・介護補助)
→自己啓発支援(フリーeラーニング)
→旅行&レジャー&エンタメの割引
→グルメ割引(全国約20,000店舗で利用可能)
保養施設あり
育児休業・介護休業
☆育休取得率:男性80%/女性100%
時短勤務制度(取得可能期間を延長OK)

その他募集に関する情報

1.募集・採用に関する状況

過去3年間の新卒採用者数
2025年度:3名
2024年度:4名
2023年度:2名
過去3年間の新卒離職者数
2024年度:0名
2023年度:0名
2022年度:1名
過去3年間の新卒採用者数(男性)
2025年度:2名
2024年度:3名
2023年度:1名
過去3年間の新卒採用者数(女性)
2025年度:1名
2024年度:1名
2023年度:1名
平均継続勤務年数
19.1年
従業員の平均年齢
41歳

2.職業能力の開発・向上に関する状況

研修の有無及び内容
有:新入社員研修、OJT研修、新入社員フォロー研修、管理職研修など
自己啓発支援の有無及び内容
有:資格取得支援あり:対象の資格を取得時、テキスト代・受験料は会社が負担し、報奨金を支給。
・通関士:50,000円
・危険物取扱責任者:30,000円
・運行管理者:30,000円
・ビジネス文書検定&ビジネス実務マナー検定:1級2,000円/月、2級1,000円/月、3級:500円/月
メンター制度の有無
無
キャリアコンサルティング制度の有無及び内容
無
社内検定等の制度の有無及び内容
無

3.企業における雇用管理に関する状況

前年度の月平均所定外労働時間の実績
15.0時間
前年度の有給休暇の平均取得日数
16.8日
取得者数/前年度の育児休業取得対象者数(男女別)
男性:4名/5名
女性:1名/1名

社員に聞く!会社のリアル

人事担当者
■人事担当者
コメント

【スキルは後からついてくる。仲間と素直に、全員で挑む場所】
当社の強みは、19歳から64歳まで、幅広い年代の社員がワンチームで活躍していることです。だからこそ、入社時に高度な知識やスキルは求めていません。私たちが何よりも大切にしているのは、以下の2つです。
・年齢や性別に関係なく、誰とでも物怖じせずに関係を築くこと
・周囲に協力を仰ぎながら、チーム一丸となって動くこと
最初は「素直に学べる姿勢」と「きちんとした挨拶」さえできれば満点です!
さらに当社では、指示を待つだけでなく、「自分にできることはありますか?」と自発的に動ける人が早期から活躍しています。
港湾運送事業という、地味だけど社会に代わりのない「縁の下の力持ち」として、私たちと一緒に汗を流してみませんか?

選考のポイント

【富士港運のリアル:海運業ではありません】
「社会を支えたい」「物流業界に就職したい」という熱い想いを持った方に、たくさんお会いできることを嬉しく思っています。
しかし、「物流」という枠組みだけでは、多くの企業が当てはまってしまいますよね?
だからこそ私たちは、選考において「なぜ富士港運を選んだのか」「当社の事業や港湾にどれだけ興味を持っているか」という点を深く重視しています。

ここで、就活生のみなさんに知っておいてほしい大切なポイントがあります。
当社は海運に携わっていますが、「海運業」ではありません。
私たちのメインフィールドは「港」です。
船への荷役作業をコントロールする指示出しや、倉庫管理などが主な任務となります。
富士港運がどんな役割を担う会社なのかを正しく理解し、「当社のどんなところに惹かれたのか」をあなた自身の言葉で教えてください!

先輩社員
■活躍している先輩社員

TMさん / 社歴:2年
出身校:流通経済大学 /流通情報学部 /流通情報学科

入社理由

私は大学で物流について勉強していたこともあり、物流業界を中心に探していました。その中で当社に決めた理由は2点あります。
一点は当社が代々受け継がれている「人こそ宝」と言う言葉。同じ仕事仲間を大切にするということは、仕事をする上でとても大事なことです。互いが良好な関係を築かなければ、仕事は上手く回らないと思いますし、会社も成長できません。当社はこの言葉のように人を大切にする、安心して仕事ができる環境だと思いました。
もう一点は、フォアマン業務に関心があったからです。フォアマンはいわゆる港湾荷役の現場監督と呼ばれる業務です。そして当社は今もなお業績を上げ続けており、私自身も含め当社と一緒にさらに成長できる素晴らしい環境だと思い入社を決めました。

現在の仕事・役割

私は大きく分けて事務業務とコンテナデバン作業の立会業務と本船立会業務の3つの業務を担当しています。
事務業務では、伝票入力や本船の明細作成や請求書を作成します。伝票の入力を間違うと誤出庫に繋がるので、特に慎重に入力していますね。
デバン作業(コンテナに入っている輸入コイルなどを取り出して、フォークリフトで倉庫に運ぶ作業のこと)では、立会いをして写真を撮ったり、正しい製品かどうかのチェックや製品状態の確認を行ったりしています。作業日程の作成や作業後の報告を含め、私が担当しています。本船立会業務では船内に入り、製品の異常品(キズやサビや油の残りなど)がないか確認していますね。

入社1年目を振り返った感想

私の勤務先は一人ひとりがとても明るい方が多く、何事に対しても分かりやすく指導してくれます。
社員だけでなく現業員の方々もとてもフレンドリーで、優しい方が多いです。
とても雰囲気が良いので、安心して仕事ができる環境ですね。

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先輩社員
■活躍している先輩社員

SIさん / 社歴:4年
出身校:神奈川大学 /経済学部 /経済学科

現在の仕事・役割

輸出入申告・申告書類の作成をメインに行っています。
税関の審査は厳しいため、申告書類1件ごとに、必ず2次チェックまで行います。
1次ではHSコード(商品を分類する税番)の決定・貨物の重量や金額が正しいかをチェック。
税番は実績やタリフ、関税率表解説を参考に調べ、分からないものは税関に問い合わせます。
重量、金額は電卓などで確認していますね。
2次では計算ミスや書類の不備の見落としがないか、1次チェックの方と税番などで同じ見解になるかを確認し、naccsというシステムを使って税関に申告します。

入社理由

関東圏で私たちの生活に欠かせない物流に携わることができ、自分の興味があった通関に関わることができる会社であったため。家賃補助がある点も決め手でした。

入社1年目を振り返った感想

分からないことはすぐに聞くことができ、丁寧に教えていただける環境だと感じました。
食品や木材、家具、化学品など、様々な通関をしているので、日々新しい学びが多く、成長できる職場だと思います。

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先輩社員
■活躍している先輩社員

THさん / 社歴:2年
出身校:同志社大学 /法学部 /政治学科

現在の仕事・役割

私の所属する営業所では、主に本船から鋼材を積みおろしすることや入出庫までを行っており、私はその中でフォアマンという業務を担当しています。フォアマンとは、一言でいえば「船積作業の現場監督・指揮官」のことです。
船の構造や荷物の重さ、積み順を考え、効率的なプランを作ります。港という危険の多い現場で、事故が起きないよう常に目を配りながら、クレーン操縦士や作業員へ指示を出し、船員とやり取りをして、効率良く円滑に作業を進めることができるよう、準備と現場での指示を行うことがフォアマンの主な業務です。

入社理由

社会を支える物流の仕事に興味があり、人々の当たり前の生活を、影から支える不可欠なインフラを担いたいと思いました。そして「人こそ宝」という伝統文化を持ち、社員を大切にしている社風に魅力を感じたからです。また、目の前で大きな船の大きな貨物を動かす現場の仕事にスケールを感じたことと、港湾の仕事にやりがいを感じられそうだと思い入社しました。

入社1年目を振り返った感想

鋼材の積みおろし作業のプラン作成は、ゲームのテトリスに似ていると感じています。とくに積みのプランを組む作業は色々と考える必要があり難しいのですが、最初に任されたときは嬉しかったです。またピッタリ行くと気持ちがいいです。
先輩や上司の方はみんな元気があり、和気あいあいとしています。現場の作業員の方は自分よりかなり年上の方が多いですが、フランクに接してくれています。わからないこともすぐに聞けるのはありがたく、日々成長を感じています。

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エントリー方法・選考の流れ

「Re就活キャンパス」からエントリー
 ▼
Web会社説明会
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一次面接(個別/Web)
 ▼
適性検査(筆記)+ 最終面接(対面)
 ▼
内々定

本選考セミナー・説明会情報

●検索条件及び掲載内容について
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就職活動の際には、雇用形態・勤務時間・休日休暇・給与・待遇などの詳細情報をご自身で十分に確認して頂きますようお願い致します。
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