総合職では、まず始めに物流オペレーターという現場的な業務を任せられる方が多いです。お客様の対応をしながら、倉庫内の荷物の仕分けや在庫管理を行います。
慣れてくるとドライバーのまとめ役として、配送ルートの指示やドライバーの健康管理、業務中のドライバーのオペレーションなどを担当します。
そのままオペレーター職を極める人もいれば、営業にキャリアチェンジする人も。営業系の所長も珍しくはありません。

《入社1年目》
1週間の新入社員研修後、配属先へ着任。まずは直接荷物に触れることで、物流の仕組みやお客様との関係を学びながら、知識を養います。
若手社員が多いので安心して社会人生活を始められます！
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《入社2年目》
1年間倉庫や事務の基礎的な業務を経験したのち、渉外活動を中心とした営業の仕事に挑戦。
わからないことはお客さん相手でも聞いてしまってOK。とにかく学ぶことを意識しながら、外回りの活動に励みます。
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《入社4年目》
適性があれば主任～係長へスピード昇格。特にオペレーターや営業の仕事は頑張りが業務に反映されやすく、評価がやりがいにも繋がります。
新しい情報が行き交う環境のなか、常に学ぶことが求められる業務です。
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《入社9年目》
営業での活躍が評価され所長に就任、事務所のリーダーとして従業員のまとめ役に。
営業活動では決定権が自分にある状態となり、細かな判断を全て自分でできるようになるため、取引が決まるのが早くなることも。

現場的な仕事がほとんどを占めるなか、一部システム保守などといった管理事務業務もあります。
新人時代は荷物を取り扱う営業所で実務的に知識を養い、その後本社で社内システムの基幹に関わる業務を任せられることも。
システム系の仕事ではありますが、現場の社員とやり取りすることが多く、物流に携わる実感も持てる業務です。

《入社1年目》
最初の2～3ヶ月は宛名ラベル貼りや仕分け作業といった現場作業を経験。
その後、出荷したDMのデータ分析や荷物引き渡しのためのデータ作成といった、事務作業が中心になっていきます。
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《入社2年目》
2年目でシステム担当として抜擢されることも。
受領した出荷データを元にした宛名ラベルや伝票の作成、パソコンやサーバのセキュリティ保守、営業所全体の情報セキュリティに関する対策などを行います。
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《入社8年目》
係長へ昇格したのち、本社でシステム開発をする部署に着任。
通販サイト配送センターで使う管理システムや、アパレルメーカー店舗配送用の出荷検品システムの開発など、新しい仕組みづくりに携わるようになります。
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《入社18年目》
社内システムの基幹に関わる部署へ異動したのち、課長へ昇格。
仕事全体のDX化を図るため、これまでの知識を活かした情報収集や実用検討、社内提案など、主体的に働きかけ活躍することが求められます。