正社員

株式会社アルティア【技術職】 UPDATE

業種
輸送用機器・自動車関連商社(自動車・輸送機器)機械・プラントエンジニアリング
職種
生産・製造技術開発機械・電機・電子機器設計生産管理・品質管理・メンテナンス施工管理
本社
東京都
働き方の特徴
年間休日120日以上裁量権が大きい
シェアトップクラス事業あり 教育制度・研修が充実 職種別にエントリー可
最終更新日:2026/05/29(金) 掲載終了日:2026/08/15(土)
採用職種
生産・製造技術開発/機械・電機・電子機器設計/生産管理・品質管理・メンテナンス/施工管理
勤務地
福島県/東京都/中央区
働き方の特徴
年間休日120日以上/裁量権が大きい

募集概要

採用職種
技術職(サービスエンジニア、開発)
仕事内容
= 1.サービスエンジニア職 =<東京本社・配属予定>
■クルマが走るすべての場所で活躍しています
アルティアのサービスエンジニアは「壊れたら直す人」ではありません。
機械を正しく動かし続けることで、社会の安全を支える技術職です。
法律・安全・最先端技術と直結した仕事を担っています。

▼クルマの安全は「検査」と「整備」で守られている
日本では、車が公道を走るために車検・点検が法律で義務付けられています。
その検査を支えているのがアルティアの検査・整備機器なのです。
サービスエンジニアはその機器を現場で支える最前線の技術者です。

▼1日の流れ(社外勤務が中心の場合)
●9:00
出社:社用車で整備工場・検査場へ移動
●10:30
先月設置した設備の現地試運転立ち合い
○12:30
休憩:試運転は無事に完了して、お客様と一緒に談笑ランチ
●13:30
次のお客様先に向かって、設置に向けた現地確認調査
●16:30
会社に戻り、決定スケジュールを関係各所と連携
○18:00
退社:今日は2年上の先輩と食事に行きます

▼「ありがとう」が返ってくる
*現場の細やかな要望にも柔軟に対応して、現場の負担を軽減する
*クルマ社会の安全を守っているとい実感がもてる
*顧客や協力会社の皆様の力添えに感謝の気持ちで一杯になる

【お客様と担当商材】
■ カーディーラー・整備工場・車検場
整備・車検に使用する設備機器や機械工具
■ 大手自動車メーカー
自動車製造工程で使用する生産設備
■病院・文化財施設・大型商業施設
常用・非常用動力装置、産業用エンジン

= 2.設計開発職 =<いわき事業所・配属予定>
■クルマ社会を、図面の先から支える仕事です
アルティアの設計開発職は、「正しく走る」「正しく止まる」クルマ社会を根本から設計しています。
図面を描く人ではなく「世の中で本当に使われるモノ・コトを形にする人」です。

▼設計ミス=社会のリスクにつながってしまう
車検・検査を行う機械整備工場で使われる大型設備を扱います。
「法律で定められた安全基準を満たしていること」が前提です。
法律・精度・耐久性・現場での使いやすさを満たすことが出発点です。

▼1日の流れ
●8:30
出社:3DCADによる標準品(主力・既存製品)の改良図面作成
●11:00
新規開発の検討、製造現場からの問い合わせにアドバイスを
○12:00
休憩:社員食堂で好物の唐揚げ定食を600円は有難い!
●13:00
開発リーダーとして、特注品の図面修正・仕様検討
●16:00
明日の本番試運転に向けて、試作機確認・整合作業
○17:30
退社:満員電車のストレスもなく楽ちんです

▼机上のイメージが現場で活躍する
*専門性が高まるにつれて、社会に与える影響度合いが高くなる
*自分が描いた図面が、現場で使われて社会の安全を支える
*改善した設計が、精度を高めて作業者の負担を減らす

【多岐にわたる設計開発】
■新製品開発
<車検用複合試験機、ヘッドライトテスター、コンピューター車検システム>
新製品開発を通じて、自動車の安全・安心を技術で支えます
■自社製品の改良設計
<車両の多様化対応、作業効率の改善、耐久性・保守性の向上>
時代のニーズに応え続け、現場で信頼されるべく進化し続けます
■特注品設計
<構造・寸法の最適化、機能追加、安全性・操作性を考慮した設計>
お客様ごとの設備条件や運用ニーズに合わせオーダーメイドで作り上げます
勤務地
本社(東京都中央区)、自社工場(福島県いわき市)
■サービスエンジニア職
東京本社
東京都中央区晴海1-8-12
晴海アイランド トリトンスクエア オフィスタワーZ棟6階

■設計開発職
いわき事業所
福島県いわき市好間工業団地2-3
勤務時間
■本社及び各支店  9:00~18:00
■いわき事業所   8:30~17:30
実働8時間/1日(休憩:60分) ※フレックスタイム制

待遇・福利厚生

給与
大学院修了
月給262,000円

大学卒
月給252,000円

専門卒、高専卒
月給238,000円

短大卒
月給221,000円


※固定残業代制は採用しておりません。
昇給・賞与
■昇給:年1回 ★直近実績:6%以上昇給
■賞与:年2回 ★直近実績:基本給×5.2ヶ月分/年
試用期間
(試用期間有り) 入社後3か月 試用期間中でも条件変わらず。
受動喫煙対策
〈対策〉
屋内喫煙室設置
諸手当
■超過勤務手当
■通勤手当 など
休日休暇
■完全週休二日制(土日祝)
※祝日のある週に土曜日出勤の場合がありますが、有給休暇の取得奨励日にしております(最大7日程度)
年末年始(8日)、夏季連続休暇(5日)

■年次有給休暇:入社日に20日付与(毎年:4月1日に20日付与)
<5年間の総日数>
当社付与:100日 > 法定付与:63日

■特別有給休暇
忌引:1~7日
結婚:5日
配偶者出産:3日
私傷病救済:最大60日
永年勤続:10年ごとに2日~5日
社会保険
各種社会保険(健保、厚生年金、雇用、労災)
各種制度
■独身者向け住宅サポート
1万~1.2万円/月で入居(現居住地から通勤2時間以上になる場合、他)
■フレックスタイム制:社員の自発的な活動を尊重します
■資格取得支援:最大100%実費支給
■仕出し弁当(東京)、社員食堂(いわき)
■車両購入資金融資
■各種イベント観戦チケット
■財形貯蓄
■定期健康診断
■婦人生活習慣病健診
■産業医面談
■家庭常備薬の特別価格
■退職金制度
■弔慰金:最大20万円
■傷病見舞金:最大2万円
■災害見舞金:最大10万円
■産前産後休業、育児・介護休業

応募条件・採用実績

応募資格
大学院、大学、短大、専門、高専
2027年3月卒業予定の方
積極採用対象
理系学生、理系大学院生、高等専門学校生
採用予定学科
学部学科不問
応募・選考時の提出書類
履歴書
エントリー時に履歴書(顔写真付き)を提出いただきます。
また内定後に、卒業見込証明書、成績証明書も必要になります。
採用予定人数/実績
2027年卒予定:10名~12名
前年度採用実績:8名
採用実績校
愛知学院大学、青山学院大学、大阪工業大学、大阪産業大学、学習院大学、神奈川大学、神奈川工科大学、関東学院大学、工学院大学、神戸大学、國學院大學、国士舘大学、駒澤大学、芝浦工業大学、湘南工科大学、専修大学、大東文化大学、中央学院大学、中央大学、帝京大学、電気通信大学、東海大学、東京電機大学、東京都市大学、東京理科大学、東北工業大学、東洋大学、獨協大学、日本大学、法政大学、明治大学、明星大学、横浜国立大学、早稲田大学
ほか
必要な資格
■普通自動車第一種運転免許(AT限定可)
※ご入社までに取得をお願いします

その他募集に関する情報

1.募集・採用に関する状況

過去3年間の新卒採用者数
2025年度:7名
2024年度:3名
2023年度:7名
過去3年間の新卒離職者数
2024年度:0名
2023年度:1名
2022年度:2名
過去3年間の新卒採用者数(男性)
2025年度:6名
2024年度:2名
2023年度:5名
過去3年間の新卒採用者数(女性)
2025年度:1名
2024年度:1名
2023年度:2名
平均継続勤務年数
15.1年
従業員の平均年齢
41.7歳

2.職業能力の開発・向上に関する状況

研修の有無及び内容
有:新入社員研修、新入社員フォローアップ研修、職種別専門教育、階層教育など
自己啓発支援の有無及び内容
有:規定の通信教育科目を修了すると受講料の半額が会社負担となる

3.企業における雇用管理に関する状況

前年度の月平均所定外労働時間の実績
19.1時間
前年度の有給休暇の平均取得日数
12.6日

将来のキャリアイメージ

サービスエンジニア職

入社後は1ヶ月の新入社員研修からスタート。名刺交換や電話応対、挨拶など社会人の基礎を学びます。

《入社1年目》
■「仕事の全体像を理解する」ことが最初のゴール
*先輩社員に同行し、実際の現場を一緒に回ります
*機器の構造や役割、安全ルール・作業手順を学ぶ
*簡単な作業からスタートし「なぜ必要なのか」 を理解する

《入社3年目》
■「一人で現場を任される存在」へ成長
*担当エリア・担当案件を持ち、現場対応の主担当になる
*お客様とのやり取りや、作業計画の調整をする
*困ったときは周囲に相談しながら、自分の判断で仕事を進める

《入社6年目》
■自分の強みを活かしたキャリアを描く
*新製品の開発段階に関わり「現場目線」での提案を
*技術アドバイザーとして、若手社員や他部署をサポート
*本部で技術の中核を担い、全社の品質・技術力を支える存在へ

設計開発職

入社後は1ヶ月の新入社員研修からスタート。名刺交換や電話応対、挨拶など社会人の基礎を学びます。

《入社1年目》
■「設計思想」と「製品の全体像」を身につける段階
*製品を学びながら、図面の読み方・安全基準を理解
*CADをマスターしながら図面作成などの実務を担当
*「この設計が現場でどう使われるか」を理解する


《入社3年目》
■「任される設計者」へステップアップ
*標準品の主担当として、仕様検討から設計・改良までを担当
*新技術や新制度(法改正・安全基準)を学び、設計に反映
*製造・サービス部門と連携し、改善案を自ら立案

《入社6年目》
■設計開発の中核として事業を牽引
*特注品の主担当として、高度設計や難易度の高い案件に挑戦
*独自技術やノウハウを継承し、製品開発の質を支える存在へ
*後進育成などを通じて、人材育成・技術継承にも関与

社員に聞く!会社のリアル

人事担当者
■人事担当者
コメント

みなさんの希望と強みをもとに配属を決定し、入社後も成長に応じて活躍の幅を広げられる環境です。
固定されたキャリアではなく、自分らしい成長を長期的に描けます!

【こんな方と働きたい】
◆ 新しい環境にも積極的に飛び込める人
自動車業界は今まさに大きな転換期。 変化を恐れず、「まずはやってみよう」と挑戦できる姿勢が強みになります。

◆ 幅広い仕事にチャレンジしたい人
さまざまな案件や製品に携わるため、仕事を通じて自然と経験の幅が広がります。幅広い業務に挑戦しながら、自分の得意分野や可能性を見つけていける環境です。

◆ 人との関わりを通じて成長したい人
社内外の人々と関わりながら仕事を進めるため、自然とコミュニケーション力や考え方の幅が身につきます。

◆ 学び続ける姿勢を大切にできる人
新しい知見・技術を扱う仕事でも、研修やOJTで先輩が丁寧にフォロー。学びながら成長できる環境です。

選考のポイント

「当社で何をしたいのか」「大学で学んだことをどう生かせるのか」といったスタンダードな質問もさせていただきますが、それと同時に、ご自身が話したいこと、アピールしたいことを自由に語っていただきたいと考えています。
どんな職種でもお客様と接する機会があり、また社内のチームワークのためにも、しっかりと相手の話を聞き、話すことが大切になりますので、自分の言葉で考えを説明できたり、会話のキャッチボールができる方を積極的にお迎えしたいという気持ちがありますね。

テーマは「こんな自動車が好き」「これまで打ち込んできたこと」「こんな趣味がある」など、どんな内容でも構いませんので、率直な思いや情熱について、自由に語っていただければと思います。堅苦しい雰囲気の面接ではありませんので、リラックスしてのびのびと話してみてください!

先輩社員
■活躍している先輩社員

Yさん / 社歴:5年目
出身校:高知大学 /工学部

入社理由

子どもの頃から車は大好きでしたが、明確に車に関わる仕事をしたいと考えるようになったのは大学2年生の時です。
車検や自動車の整備に寄与する設備を生産・販売するアルティアに入社すれば、間接的ではありますが車の安全に貢献することができると考え入社を決めました。
現在は主に、自動車生産工場向けの車検機器の据え付け工事や、それに関する様々な問題を技術的に解決する仕事に携わっています。
新入社員のころはわからないことも多くありましたが、仕事をやり抜いた後に街を走る車を見ると、この社会の安全に少しでも貢献できたと胸が熱くなります。個人の裁量は大きいですが、上司や同僚はいつでもそばにいてくれます。些細なことでも当然のように周りに相談しながら物事を進めていく部署ですし、年齢が近い人も多く相談はしやすいです。車が好き、または装置が好きで自分から前のめりになって挑戦することをいとわない方にはぴったりな職場です。

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エントリー方法・選考の流れ

アルティアのページからエントリー

応募書類提出

カジュアル面談(WEB)

WEB適性検査、最終面接(対面)
※交通費支給有

選考の流れや詳細は説明会でもご案内いたします。
まずはアルティアをもっと知りたい、どのような働き方があるのか知りたい、
という方は、ぜひ説明会へ!

本選考セミナー・説明会情報

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